浅谈声屏障的结构及降噪原理

　　浅谈声屏障的结构及降噪原理

　　建立声屏障，阻挡住宅区的噪音，并将居民区的噪音降至55dB(A)以下。

　　噪音通过声屏障的快门孔进入脱脂棉。一部分噪音通过玻璃棉纱的振动转换成热能。另一部分由外钢板绝缘，以达到吸收和隔离吸声器的目的。

　　(1)声屏障厚度为1mm的外钢板起到隔音和支撑的作用，并且是声屏障的外表面。

　　(2)声屏障的中间部分是吸音材料，材料的质量是玻璃棉制品。它用于吸收声能，是降噪材料的主要组成部分。

　　(3)在吸收棉的两侧安装无声阻隔薄膜，以防止吸湿棉从内多孔板的网孔中溢出和落下。从防止列车噪声传播到远处的角度考虑声屏障，而从保护铁路附近的住宅建筑物的噪声的角度考虑隔音窗。隔音窗不是隔音屏障的一部分。

　　(4)多孔板是带网孔的钢板。穿孔率约为35%~40%，孔径为2~3mm。噪音可以通过这些孔进入脱脂棉的内部。从防止列车噪声传播到远处的角度考虑声屏障，而从保护铁路附近的住宅建筑物的噪声的角度考虑隔音窗。隔音窗不是隔音屏障的一部分。如果高速公路和城市高架和轻轨道路穿过噪声敏感建筑物集中区域可能造成环境噪声污染，应设置隔音屏障或采取其他有效措施控制环境噪声污染。

　　声屏障的密封处理，因为整条生产线上封闭了一些小的吸音板拼接成封闭的体，所以为了保证降噪效果，在设计和制造中，有必要控制每个吸音板之间的间隙，一般为1~2毫米。从防止列车噪声传播到远处的角度考虑声屏障，而从保护铁路附近的住宅建筑物的噪声的角度考虑隔音窗。隔音窗不是隔音屏障的一部分。还有一些高速金属隔音屏障中等价格，对光线的要求很高，你必须设置PC耐力板，相对昂贵点，约340平。密封剂通常用于密封裂缝，以防止噪音通过裂缝。

　　以上就是声屏障的相关内容，希望能够对大家有所帮助。